新闻丨“美团配送”品牌发布:对外开放配送平台,共享配送能力丨支付宝上线“发呗”:可0费用给员工发钱

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“美团配送”品牌发布:对外开放配送平台,共享配送能力

美团配送总经理魏巍表示,希望通过美团配送资源的开放,横向满足商户、用户在更多品类和场景上的即时配送需求,纵向可以共享末端配送资源,服务好更多的商户和用户,提升城市物流整体效率,社会物流成本降低!

支付宝上线“发呗”:可0费用给员工发钱

近日,支付宝上线发呗功能,可0费用给员工发钱;在支付宝主页搜索发呗即可找到该项服务手机斗地主平台。不过目前该功能并不是完全开放, 仅部分人可使用且面向商家安卓手机斗牛下载。 发呗是支付宝为商家提供的免费发钱工具。 

摩拜硬件团队再创业,瞄准共享电动两轮车市场

“三年前在市面上投放的各种共享单车,你现在还可以看得到、还可以再使用的,就只有摩拜代轴传动Classic单车。”目前,洪记是新型单臂轴传动系统专利的和持有者。原来部分摩拜员工也已加入!  

社交电商还是条好出路吗?

波社交电商平台是靠着“398礼包” 、三级分销等擦边球做起来的,而砍掉这两大臂膀的微信卖货模式,功力将大大降低。本质上,到微信上卖货对很多电商平台来说,依然属于花钱买流量。尽管初始阶段成本很低,但随着赛道拥挤,成本会变的越来越贵。 

巨头不打补贴战了吗?

外卖、出行、电影票务, 曾是烧钱补贴抢市场的几个主要战场,在几块钱吃外卖和打车的时代,还有9.9元的电影票,但是现在,减免式补贴仍然存在,已不再简单粗暴。最典型的例子是会员权益打通,消费者享受优惠前, 仍然需要付出一定的成本。

"消失"的小黄车,现在去哪儿了?

基本上没人管了, 之前那些路边那些坏车应该是被城管或者社区的管理方都清理掉了,感觉小黄车的运维现在很少看到,一位用户表示:“现在对退还押金已经不抱希望了, 不过最生气的是能骑的车越来越少。钱还是没退回来,车现在也没得骑。”

餐馆拒绝“二选一” 美团、饿了么被市场监管部门约谈要求整改

除了被要求“二选一”、两个平台只能入驻一个、修改配送范围外,部分店家还反映,他们在美团的店铺遭到不少恶意差评。 这些不同商家的差评来自同一个ID,差评的内容也相似,核心就是“难吃”。

网商银行去年仅赚6.7亿 行长:营收和利润从不是目标

报告显示,其在去年净利润为6.7亿元,在目前所有已公布财报的银行中几乎垫底。对此,金晓龙回应称,营收和利润从来不是网商银行在意的目标,网商银行从成立之初就确定只做一件事:服务好小微企业,解决他们痛点和问题。

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